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Brad Keselowski, RFK Racing, Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing, NASCAR (Photo de Jonathan Bachman/Getty Images)
Kevin Harvick et Brad Keselowski sont bien au-dessus de la ligne de coupe des séries éliminatoires de la NASCAR Cup Series. Mais ils sont loin d’être en sécurité et pourraient finir par se battre pour un endroit.
En entrant dimanche après-midi dans le Verizon 200 au Brickyard du parcours routier d'Indianapolis Motor Speedway, Kevin Harvick de Stewart-Haas Racing et Brad Keselowski de RFK Racing occupaient les deux premières positions du tableau provisoire des éliminatoires de la NASCAR Cup Series à 16 pilotes parmi les non-gagnants.
Avec 12 pilotes éligibles aux séries éliminatoires ayant trouvé le chemin de la victoire au moins une fois au cours des 23 premières courses de la saison, Harvick avait 180 points d'avance sur la ligne de coupe à la 13e place du tableau des séries éliminatoires, tandis que Keselowski avait 168 points d'avance en 14e.
Ils occupent toujours ces deux premières places, mais la course de dimanche a produit un nouveau vainqueur en la personne de Michael McDowell de Front Row Motorsports.
La victoire de McDowell l'a propulsé devant Harvick et Keselowski dans le tableau provisoire des séries éliminatoires, alors maintenant Harvick occupe la 14e place tandis que Keselowski occupe la 15e. Seules trois places, et non quatre, restent ouvertes aux pilotes susceptibles de se qualifier pour les séries éliminatoires avec des points.
Il reste deux courses au calendrier de la saison régulière, dont la course de dimanche après-midi à Watkins Glen International et la course de samedi soir prochain au Daytona International Speedway.
Il y a de fortes chances que deux nouveaux vainqueurs supplémentaires émergent lors de ces deux courses. Il suffit de regarder qui d'autre a terminé la course de dimanche dernier parmi les trois premiers.
Chase Elliott de Hendrick Motorsports, qui n'a pas encore gagné cette année, est deux fois vainqueur à Watkins Glen et le leader actif des victoires sur route avec sept, et Daniel Suarez de Trackhouse Racing Team, qui n'a pas encore gagné. année, est devenu un solide pilote de course sur route à l’ère Next Gen.
Et il va sans dire que n'importe qui peut gagner la course wild card qui constitue la finale de la saison régulière à Daytona, étant donné le type de course que produisent les superspeedways.
Si la saison régulière finit par produire 15 vainqueurs différents non nommés Harvick ou Keselowski, alors leur bataille de points déterminera quel ancien champion se qualifiera pour les séries éliminatoires et lequel ne le fera pas.
Heureusement pour eux, ils savent qu'au moins une place est garantie de rester ouverte pour qu'un pilote se qualifie aux points, donc en terminant devant l'autre, ils peuvent effectivement s'assurer une place en séries éliminatoires.
Aucun autre pilote sans victoire n'est à moins de 114 points de l'un ou l'autre pilote, Bubba Wallace de 23XI Racing étant le plus proche, et seulement 110 points restent disponibles pour les non-gagnants pendant le reste de la saison régulière. Dans chaque course, les non-gagnants peuvent marquer 10 points en remportant la première étape, 10 en remportant la deuxième étape et 35 en se classant deuxième dans la course elle-même.
Paris sportifs DraftKings, qui offre désormais aux fans un montant instantané de 150 $ rien qu'en s'inscrivant et en pariant 5 $, classe Harvick à +2 000 pour remporter le championnat de cette année, tandis que Keselowski est coté à +2 200.
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